Infrastructure

መንግስት የአዋሽ-ኮምቦልቻ-ሃራ ገበያ የባቡር መስመር ግንባታን በራሱ አቅም ለማጠናቀቅ ተንቀሳቅሷል

The Reporter · ከ6 ሰዓቶች በፊት · ሙሉውን ጽሁፍ The Reporter ላይ ያንብቡ
መንግስት የአዋሽ-ኮምቦልቻ-ሃራ ገበያ የባቡር መስመር ግንባታን በራሱ አቅም ለማጠናቀቅ ተንቀሳቅሷል
የAI ማጠቃለያ

የኢትዮጵያ መንግስት በአዋሽ-ኮምቦልቻ-ሃራ ገበያ የተቋረጠውን የባቡር መስመር በራሱ የሰው ኃይል እና ግብዓት መጠገን ጀምሯል።

  • የኢትዮጵያ ምድር ባቡር ኮርፖሬሽን የራሱን የሰው ኃይል፣ ማሽነሪዎች እና ግብዓቶች በመጠቀም የአዋሽ-ኮምቦልቻ-ሃራ ገበያ የባቡር መስመር ማገገሚያ ስራ ተረክቧል።
  • የመንግስት መሐንዲሶች ከቀድሞው ተቋራጭ ከያፒ መርኬዚ ከቀረቡባቸው የካሳ ጥያቄዎች ውስጥ ከ70 በመቶ በላይ የሚሆኑትን መከላከል ችለዋል።
  • ያፒ መርኬዚ ከቀረበው የአንድ ቢሊዮን ዶላር የጦርነት ጉዳት ካሳ ጥያቄ በኋላ፣ ያልተከፈሉ ክፍያዎች እና ማሽነሪዎችን የሚመለከቱ ቀሪ አለመግባባቶች በለንደን ዓለም አቀፍ የግልግል ዳኝነት ፍርድ ቤት እየታዩ ናቸው።
  • የመንግስት ሰራተኞች ወደ 70 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ የባቡር መስመር የጠገኑ ሲሆን በቅርቡ የሙከራ ጉዞ ለመጀመር ዝግጅት እያደረጉ ነው።
  • እስከ ኮምቦልቻ የሚዘረጋው የመጀመሪያው ምዕራፍ በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ይጠናቀቃል ተብሎ ታቅዷል።
  • በ2007 ዓ.ም. በ1.7 ቢሊዮን ዶላር የተጀመረው ይህ የ392 ኪሎ ሜትር የባቡር መስመር ፕሮጀክት 12 ዋሻዎችን እና 52 ድልድዮችን ያካተተ ነው።
  • በህግ ክርክሩ ውስብስብነት ምክንያት አጠቃላይ የማገገሚያ ወጪዎች ሙሉ ግምገማ ገና አልተጠናቀቀም።
  • በ27ኛው የኢትዮጵያ ሲቪል መሐንዲሶች ማህበር ኮንቬንሽን ላይ በቀረበ ጥናት መሰረት 6.53 ቢሊዮን ዶላር ዋጋ ያላቸው አራት ዋና ዋና የባቡር ኮንትራቶች 68.3 በመቶ በሀገር ውስጥ ኩባንያዎች ሊከናወኑ ይችላሉ።
  • የሀገር ውስጥ ኩባንያዎች የመሬት እና ጣቢያ ግንባታዎችን በብቃት መወጣት ቢችሉም፣ እንደ ምልክት መስጫ እና ኤሌክትሪፊኬሽን ያሉ ውስብስብ ቴክኖሎጂዎች ከውጭ ዕውቀት ይጠይቃሉ።