Infrastructure

በመንገድ ዕጦት ምክንያት 30 በመቶ የአገሪቱ ዜጎች ከተቀረው ሕዝብ ጋር መገናኘት እንዳልቻሉ ተገለጸ

The Reporter (Amharic) · ከ5 ሰዓቶች በፊት · ሙሉውን ጽሁፍ The Reporter (Amharic) ላይ ያንብቡ
በመንገድ ዕጦት ምክንያት 30 በመቶ የአገሪቱ ዜጎች ከተቀረው ሕዝብ ጋር መገናኘት እንዳልቻሉ ተገለጸ
የAI ማጠቃለያ

የመንገዶች አስተዳደር ሪፖርት እንደሚያሳየው በመንገድ ዕጦትና አጠቃላይ የዘርፍ ፖሊሲ ባለመኖሩ ምክንያት 30 በመቶ የሚሆነው የአገሪቱ ሕዝብ ከተቀረው ማኅበረሰብ ተገልሎ ይገኛል።

  • በመንገድ ዕጦት ምክንያት 30 በመቶ የሚሆኑ የኅብረተሰብ ክፍሎች ከቀሪው ሕዝብ ጋር ተለያይተው እንደሚኖሩና በሺዎች የሚቆጠሩ ቀበሌዎች በሁሉም ወቅቶች አገልግሎት የሚሰጥ መንገድ እንደሌላቸው ተገለጿል።
  • የ28 ዓመቱ የመንገድ ልማት ፕሮግራም ሪፖርት፣ ከአጋሮች የሚገኘው የገንዘብ ድጋፍ እየቀነሰ መምጣቱን እና የአገር ውስጥ ፕሮጀክቶችም የገንዘብ ፍሰት እጥረት እያጋጠማቸው መሆኑን ይጠቁማል።
  • እ.ኤ.አ. በ1997 የተጀመረው ይህ ፕሮግራም፣ መጀመሪያ ላይ ከታቀደው ከ1 ትሪሊዮን ብር በላይ በጀት ውስጥ 805 ቢሊዮን ብርን በመጠቀም፣ የኢትዮጵያን የመንገድ መረብ ከ25,000 ኪሎ ሜትር ወደ ከ187,000 ኪሎ ሜትር በላይ አሳድጎታል።
  • በመንገድ ዕጦት የተገለሉ አካባቢዎች በተለይ ጋምቤላ፣ ቤኒሻንጉል ጉምዝ፣ አፋርና ሶማሌ ክልሎች ውስጥ ይገኛሉ።
  • ከተከናወኑት 187,914 ኪሎ ሜትር መንገዶች ውስጥ 56,379 ኪሎ ሜትር የፌዴራል፣ 49,801 ኪሎ ሜትር የክልል እና 8,973 ኪሎ ሜትር የወረዳ መንገዶች ናቸው።
  • በዘርፉ የፀጥታ ችግር፣ የወሰን ማስከበር፣ የውጭ ምንዛሪ እጥረት፣ የሠራተኞች መልቀቅ እና በአንዳንድ አካባቢዎች የብልሹ አሠራር ችግር ማጋጠሙ ተመላክቷል።
  • የአገሪቱ የመንገድ አውታሮች 62.7 በመቶ የሚሆኑት በጥሩ ቁመና ላይ ይገኛሉ።
  • አጠቃላይ የመንገድ ዘርፍ ፖሊሲ ባለመኖሩ የዘርፉ ቅልጥፍና፣ ውጤታማነት እና ዘላቂነት የሚፈለገው ደረጃ ላይ ሳይደርስ ቆይቷል።
  • የዘርፉን አጠቃላይ አስተዳደራዊና ተቋማዊ አወቃቀር የሚይዝ የመንገድ ፖሊሲ ረቂቅ ተዘጋጅቷል።
  • ላለፉት 28 ዓመታት ከተለያዩ ክፍያዎች 72 ቢሊዮን ብር የተሰበሰበ ሲሆን፣ ፕሮግራሙ ለ1.4 ሚሊዮን ዜጎች የሥራ ዕድል ፈጥሯል።
  • አሁን ላይ 53 በመቶ የሚሆኑ ፕሮጀክቶች ለአገር ውስጥ ኮንትራክተሮች ይሰጣሉ።